24 июля 2022

Новый инвестор казахстанских депо

Консорциум, возглавляемый структурами российского инвестора, бизнесмена и железнодорожника Алексея Лебедева, приобретают ТОО «Камкор Локомотив» и ТОО «Камкор Вагон», которые объединяют крупнейшие локомотиворемонтные и вагоноремонтные предприятия и депо Казахстана.

Алексей Лебедев является опытным менеджером, специализирующимся на железнодорожном транспорте. Более 10 лет он проработал в системе Российских железных дорог (3 место в мире по протяженности и грузообороту, первое по безопасности), в том числе, на должности заместителя начальника Дирекции тяги. Это подразделение отвечает за работоспособность одного из крупнейших в мире локомотивных парков (20 800 единиц) и слаженную работу одной из крупнейших в мире сетей локомотивных депо (146 единиц), обслуживающих, помимо прочего, самую протяженную в мире железнодорожную магистраль в условиях сложного климата и профиля пути.

В последние годы он занимается промышленно-инвестиционными проектами и цифровизацией производства в сотрудничестве с российскими предприятиями – производителями подвижного состава и руководит транспортно-экспедиторской компанией «МТ Промышленный оператор», обеспечивающей комплексное логистическое обслуживание промышленных предприятий (внутризаводская логистика, железнодорожные и мультимодальные перевозки).

Инвестор высоко оценивает техническое состояние приобретаемых предприятий, квалификацию их руководителей и сотрудников. Своей главной задачей на ближайшие годы он видит сохранение технологических наработок, кадрового потенциала и коммерческого профиля приобретаемых активов.

В будущем планируется развитие компании, внедрение в практику работы современных цифровых технологий управления производством, создание единой информационной среды.

МЕТАЛЛОСНАБЖЕНИЕ И СБЫТ

Комментарии

Зарегистрированный пользователь может оставить свой комментарий!

Вам может быть интересно

Актуальные задачи отрасли в условиях изменившейся конфигурации

Состоялось совместное с СТР заседание подкомитета по железнодорожному транспорту.
24 июля 2022

Заседание Комитета по грузовому подвижному составу

Основной темой заседания стала работа тормозного оборудования грузовых вагонов по итогам их эксплуатации в 2022г.
24 июля 2022

В пять раз увеличить глубину выщербин

Глубину выщербин на колесах вагонов метро предлагается увеличить.
26 июля 2022
Подать свое объявление
banner
banner
banner
banner
Подать свое объявление
banner
banner
banner
banner